
Boley Openhaarden steunt Alpe d'HuZes
Boley Openhaarden uit Veghel steunt Alpe d'HuZes. Niels Boley overhandigde onlangs een cheque van vijftienhonderd euro aan Etienne Trum
Fajah Lourens en De Winter maken 'Fajah'
Op donderdag 17 mei verschijnt ‘Fajah’, een krant gemaakt door de bekende actrice en DJ Fajah Lourens zelf. Zij doet dit in samenwerking met De Winter media groep in Uden
terug
woensdag, 1 okt 2008 - 15:17
Noord-Brabant ligt strategisch tussen de tweede en vierde grootste haven ter wereld, respectievelijk Rotterdam en Antwerpen, het Duitse Ruhrgebied en belangrijke afzetgebieden in West-Europa. Dit heeft grote gevolgen voor Noord-Brabant. "Samen met het bedrijfsleven, onderwijsinstellingen, gemeenten en Rijkswaterstaat hebben we deze visie voorbereid. Brabant bekleedt nu nog een toppositie op dit terrein, dat moeten we zo houden", zegt verkeersgedeputeerde Cora Steffens-van Nieuwenhuizen. "Maar daar is wel een brede, multimodale aanpak voor nodig". Die multimodale aanpak is goed te zien in drie projecten. Daarvoor wordt subsidie aangevraagd bij het ministerie van Verkeer en Waterstaat, bedoeld om de concurrentiepositie van de binnenvaart versterken. De provincie Noord-Brabant is co-financier voor € 2 miljoen. Het gaat voor Oss om het creëren van nieuwe wachtplaatsen voor schepen en het verlengen van zogenaamde remmingswerken bij de te vernieuwen brug voor 4-laags containervaart. De maximale subsidieaanvraag bij het Rijk is € 519.000,-. Voor Bergen op Zoom wordt een bedrag van € 1.371.000,- aangevraagd. Voor Veghel geldt dat er baggerwerkzaamheden aan de industriehaven moeten plaatsvinden, en revitalisering van de Sligro-oever. Beide investeringen zijn bedoeld om de Zuid-Willemsvaart aan te passen tot vaarwegklasse IV. De subsidieaanvraag bij het Rijk is € 689.700,-.
Veghel en Oss krijgen geld voor havens
OSS/VEGHEL - De gemeenten Bergen op Zoom, Oss en Veghel krijgen steun van de provincie Noord-Brabant om hun plannen voor uitbreiding van binnenhavens waar te maken. De provincie heeft bij het rijk een aanvraag ingediend voor co-financiering. De provincie beschouwt het vervoer over water als een goede manier om het wegennet te ontlasten. Dit is nodig omdat het goederenvervoer van en naar Noord-Brabant sterk groeit. Om hierop tijdig voorbereid te zijn, is samen met experts een Brabantse strategische visie goederenvervoer opgesteld.Noord-Brabant ligt strategisch tussen de tweede en vierde grootste haven ter wereld, respectievelijk Rotterdam en Antwerpen, het Duitse Ruhrgebied en belangrijke afzetgebieden in West-Europa. Dit heeft grote gevolgen voor Noord-Brabant. "Samen met het bedrijfsleven, onderwijsinstellingen, gemeenten en Rijkswaterstaat hebben we deze visie voorbereid. Brabant bekleedt nu nog een toppositie op dit terrein, dat moeten we zo houden", zegt verkeersgedeputeerde Cora Steffens-van Nieuwenhuizen. "Maar daar is wel een brede, multimodale aanpak voor nodig". Die multimodale aanpak is goed te zien in drie projecten. Daarvoor wordt subsidie aangevraagd bij het ministerie van Verkeer en Waterstaat, bedoeld om de concurrentiepositie van de binnenvaart versterken. De provincie Noord-Brabant is co-financier voor € 2 miljoen. Het gaat voor Oss om het creëren van nieuwe wachtplaatsen voor schepen en het verlengen van zogenaamde remmingswerken bij de te vernieuwen brug voor 4-laags containervaart. De maximale subsidieaanvraag bij het Rijk is € 519.000,-. Voor Bergen op Zoom wordt een bedrag van € 1.371.000,- aangevraagd. Voor Veghel geldt dat er baggerwerkzaamheden aan de industriehaven moeten plaatsvinden, en revitalisering van de Sligro-oever. Beide investeringen zijn bedoeld om de Zuid-Willemsvaart aan te passen tot vaarwegklasse IV. De subsidieaanvraag bij het Rijk is € 689.700,-.
- Reageren op dit bericht? Ga naar het forum!
- Hebt u een foto voor dit bericht? Stuur hem op!
- Print dit nieuwsbericht
- Mail de redactie van Kliknieuws
Laatste reacties op dit bericht via het forum:
Er zijn nog geen reacties op dit bericht.
Plaats zelf een reactie


